Ang batas sa imprastraktura ay naglalayong linisin ang polusyon sa iyong komunidad
Ang Kongreso ay mag-iiniksyon ng hindi pa nagagawang pondo para palitan ang maruruming school bus, lead pipe, at higit pa.
Nilagdaan ni Pangulong Joe Biden bilang batas noong Lunes ang isang bipartisan infrastructure bill na kinabibilangan $350 bilyon upang matugunan ang mga banta sa kapaligiran na matagal nang hindi pinansin. Ang Batas sa Pamumuhunan sa Infrastruktura at Trabaho ay ang pinakamalaking kabuuan sa kamakailang memorya na nakadirekta sa paglilinis ng polusyon, mula sa pagpapalit ng mga lead pipe hanggang sa pagtakip ng methane-spewing oil well.
Ang pagpopondo ay maaaring gumawa ng malubhang pinsala sa polusyon sa hangin at tubig para sa ilang partikular na komunidad sa pamamagitan ng pagpigil sa pag-agos mula sa mga inabandunang minahan at paglilinis ng mga luma, nakakalason na lugar ng pagmamanupaktura. Ang mga taong nakatira malapit sa mga abalang kalsada, paliparan, at daungan ay maaaring makinabang mula sa pagpapalakas sa mga istasyon ng pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan, mga bus ng paaralan, at mga crane na papalit sa mga kotse at kagamitan na nasusunog sa gas at diesel.
Ang iba pang mga pamumuhunan ay magpapabuti sa kalusugan ng publiko nang mas hindi direktang: Kabilang sa isa sa mga pangunahing probisyon ng batas ang pagpapalawak ng transmission na maaaring maglipat ng mas malinis na enerhiya sa buong grid. Sa pamamagitan ng pagtaas ng halo ng mga renewable, ang mga estado at ang mga utility na kanilang kinokontrol sa huli ay kakailanganing magsunog ng mas kaunting fossil fuel upang palakasin ang ekonomiya.
Ang pinakamalaking pagpuna sa bagong batas ay kung ano ang iniiwan nito: Sinasabi ng mga tagapagtaguyod ng kapaligiran na ang pagpopondo ay nakakatugon lamang sa isang fraction ng bansa. pangangailangan para sa pagtugon sa polusyon sa tubig at hangin, at kulang sa pagbabagong ipinangako ni Biden sa landas ng kampanya.
Hindi rin ito ang transformative climate bill na inaasahan ng mga aktibista sa klima. At ang ilan sa mga pamumuhunan ay magpapalala sa mga carbon emissions - ang pagpopondo para sa pagtatayo ng highway, halimbawa, ay maaaring magpataas ng polusyon sa maikling panahon dahil sa mabibigat na makinarya at pagmamanupaktura na kasangkot. Mga tagapagtaguyod ng hustisya sa lahi sabihin sa Vox na sila rin nag-aalala na inaamyenda ng batas ang kanilang pangunahing tool, ang National Environmental Policy Act, sa mga paraan na magpapahirap sa pagprotesta sa hinaharap na mga pipeline ng fossil fuel, highway, at petrochemical site.
Dahil sa pinaghalong bag na ito, an pagsusuri nalaman ng Princeton University na binabawasan lamang ng bagong batas sa imprastraktura ang mga carbon emissions ng 1 porsiyento sa 2030 kumpara sa mga pinakamataas na antas, isang napakaliit na pagbaba sa bucket kumpara sa mga pagbawas na kailangan sa darating na dekada. Ang malayong mas mahahalagang pamumuhunan para sa pagbabago ng klima ay nananatili sa Build Back Better reconciliation bill na nahaharap pa rin sa hindi tiyak na kapalaran sa Kongreso.
Ngunit habang hinihintay at tinitingnan ng bansa kung ipapasa ng mga Demokratiko ang mas malalaking pamumuhunan sa klima ng Build Back Better Act , sulit na tingnan ang mga seryosong paraan na mapapabuti ng batas sa imprastraktura ang kalusugan ng kapaligiran sa ilang mga komunidad. Ito ay isang paunang bayad na maaaring makatulong, paliwanag ng senior vice president ng adbokasiya ng American Lung Association na si Paul Billings. Ang paglilinis ng polusyon ay maaaring makatulong upang mabawasan ang hindi bababa sa bahagi ng pasanin na kinakaharap ng mga komunidad na ito, sabi ni Billings.
Narito ang mga pangunahing paraan na makakagawa ng pagbabago ang bill.
Mas malinis na hangin sa tabi ng ilang abalang kalsada, ruta ng riles, at daungan
Natamaan na ba ng putok ng tambutso mula sa tailpipe kapag may dumaan na bus? Iyon ay diesel, isang carcinogen, ayon sa World Health Organization. Naglalaman ito ng mga mapanganib na pollutant sa hangin tulad ng nitrogen oxides, particulate matter, at benzene, na lahat ay nag-aambag sa hindi malusog na hangin na higit sa 41 porsyento humihinga ang mga Amerikano.
Ang mga mabibigat na makinarya at kagamitan — tulad ng malalaking trak, mga ferry na nagdadala ng kargamento, at mga crane na nagpapanatili ng maayos na paggana ng supply chain — ay kabilang sa mga pinaka nakakaruming bahagi ng sektor ng transportasyon. Ang mga taong nakatira sa mga highway, riles ng kargamento, at mga daungan ay ang pinaka-nakalantad sa mas mataas na antas ng lahat ng uri ng mga nakakalason na pollutant kaysa sa iba pang populasyon dahil napakalapit nila sa pinagmulan: ang tailpipe.
Ang batas sa imprastraktura ay gumagawa ng pinakamalaking pederal na pamumuhunan sa pagpapakuryente sa sektor ng transportasyon. Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mas maraming makinarya na pinapagana ng kuryente na pinalakas ng lalong malinis na sektor ng kuryente, ang mga komunidad na malapit sa mga daungan at highway ay haharap sa mas kaunting smog at particulate matter.
Ang $7.5 bilyon para sa mga electric vehicle charger ay nakakatulong sa isang malaking balakid sa pagkuha ng mas maraming electric car sa kalsada. Ang ibang mga pamumuhunan ay nagmo-modernize ng ilang mga pampublikong linya ng pampublikong sasakyan at nagdaragdag ng mga bus at riles na mas mababa ang emisyon sa mga fleet. At ang $17 bilyon ay napupunta sa pagsugpo sa polusyon malapit sa mga daungan sa pamamagitan ng pagpapakuryente sa mas maraming kagamitan sa pagsusunog ng diesel tulad ng mga tug boat, crane, at mga trak ng kargamento.
Pagtugon sa pagkakalantad ng mga bata sa polusyon sa mga bus ng paaralan
Siyamnapu't limang porsyento ng mga school bus ng bansa ay tumatakbo sa diesel. Na nag-iiwan ng higit sa 20 milyon mga batang nalantad sa mga pollutant mula sa tambutso ng bus tuwing araw ng pasukan, sinasakyan man nila ang mga ito, nakatayo sa tabi ng walang ginagawang bus, o naglalakad papunta sa paaralan. Ang mga nasa hustong gulang na nakatira sa mga kalapit na komunidad ay hindi rin immune sa baga at pinsala sa utak na dulot ng diesel.
Ang batas ay naglalaan ng $2.5 bilyon sa pagpapakuryente sa mga school bus, isang halaga na magsisimula lamang na baguhin ang mga fleet ng paaralan ng bansa. Bagama't walang eksaktong numero ang mga eksperto kung gaano karaming mga bus ang papalitan ng halagang ito, mas mababa ito kaysa sa 20 porsiyentong orihinal na inaasahan ni Biden na magpapakuryente ng $20 bilyon. Mayroong higit pang pera, $5 bilyon, sa hindi pa tapos na Build Back Better bill para magpakuryente sa mga trak at school bus.
Pagbuo ng mas maraming transmission lines na maghahatid ng renewable energy
Ang Estados Unidos ay kailangang gumawa ng mas malinis na enerhiya, at makahanap ng mas mahusay na mga paraan upang mag-imbak ng solar at hangin, upang matugunan ang mga pangangailangan ng enerhiya ng bansa habang natutugunan din ang mga target sa klima. Nangangailangan din ito ng higit pang mga transmission lines para maghatid ng renewable power sa mga negosyo, tahanan, at lahat ng charging station na nagpapagana sa mga bagong nakoryenteng sasakyan at bus sa kalsada. Ang batas sa imprastraktura ay naglalaan ng $65 bilyon sa pag-update ng electric grid, kabilang ang gusali libu-libong milya ng mga bagong linya.
Dahil ang pagdadala ng mas maraming renewable sa power grid ay susi sa pagputol ng demand at pag-asa sa karbon, langis, at gas, ang pagpopondo na ito ay hindi direktang makakatulong sa paglilinis ng hangin. Ang mas kaunting nasusunog na karbon, halimbawa, ay nangangahulugan ng mas kaunting natitirang nakakalason na basura, mas kaunting mercury at sulfur sa hangin, at mas kaunting ozone.
Pagpapalit ng mga lead pipe at pagtugon sa kontaminasyon ng PFAS
Mayroong tatlong pangunahing paraan na nililinis ng batas ang inuming tubig: sa pamamagitan ng pagtugon sa mga lead pipe, simulang tugunan ang kontaminasyon ng PFAS, at pagpapabuti ng luma na mga sistema ng dumi sa alkantarilya na nagtatapon ng mga kontaminante sa mga daluyan ng tubig.
Kasama sa batas ang $15 bilyon para sa pagpapalit ng mga lead pipe na ginagamit para sa inuming tubig (ang Build Back Better Act ay may isa pang halos $10 bilyon). Ang Flint, Michigan, ang nangungunang krisis sa polusyon ay gumawa ng pambansang balita mula noong 2014, at ito ay malayo sa nag-iisang mayoryang-Itim na lungsod na mayroong nagkaroon ng hindi maiinom na tubig . Mayroong napakahabang listahan ng mga estado at lokalidad na naghihintay para sa pagpopondo na ito, sabi ng senior federal climate policy director ng Sierra Club na si Liz Perera.
Kaugnay
Ang mga estado ay may kapangyarihang gumawa o lumabag sa batas sa imprastraktura
Gumagawa din ang batas ng isa pang $10 bilyon na pamumuhunan sa paglilinis ng PFAS, isang klase ng mga panghabang-buhay na kemikal na karaniwang matatagpuan sa inuming tubig. Pinatataas nito ang mga pondo ng EPA para sa mga gawad ng estado upang subukan at gamutin ang PFAS na nauuwi sa inuming tubig at upang maiwasan ang PFAS runoff sa wastewater.
Sa wakas, ang batas ay gumagastos ng $30 bilyon simula sa pag-aayos ng mga sistema ng dumi sa alkantarilya ng lungsod at pamamahala ng wastewater. Ang matinding pagbaha, na pinalala ng pagbabago ng klima, ay nagpapanatili ng napakaraming bahagi ng bansa na may mga sistema ng dumi sa alkantarilya na hindi nilagyan upang mahawakan ang delubyo. Halimbawa, ang mga opisyal ng Louisiana noong Setyembre itinapon ang hilaw na dumi sa alkantarilya sa mga daluyan ng tubig sa panahon ng bagyo upang maiwasan ang pagbaha sa mga tahanan. Isa ito sa pinakamahalagang pamumuhunan ng batas sa imprastraktura sa paghahanda ng mga komunidad para sa lumalalang pagbabago ng klima.
Tulad ng iniulat ng aking kasamahan na si Li Zhou, ang bisa ng mga programang ito bababa sa kung paano ibinabahagi ng EPA ang pagpopondo sa mga estado para sa pagpapatupad.
Pagtugon sa mga inabandunang minahan at pag-iniksyon ng pera sa paglilinis ng Superfund
Napakaraming mga inabandonang minahan at lumang balon ng langis at gas sa bansa na matagal nang hindi pinansin kaya't hindi na lang hulaan kung ilan ang umiiral. Ang totoong numero ay malamang na higit sa isang lugar 3 milyon para sa isang siglo ng malawakang produksyon ng fossil fuel.
Sa ilan sa mga site na ito, literal mong makikita ang mga kinakalawang na pumpjack at mga tumutulo na tangke na inabandona ng mga hindi na gumaganang driller. Ang mas hindi nakikitang banta ay ang mga emisyon na tumatakas mula sa isang hindi natatakpan na balon. Ang mga bukas na site na ito leach ang climate pollutant at smog-contributor methane, kasama ang maraming iba pang kemikal, sa tubig sa lupa at sa atmospera. Kaya ang $16 bilyon sa bayarin sa imprastraktura ay malaking tulong sa Abandoned Mine Land Program na naging tumatakbo sa $8 bilyon lamang sa pagpopondo na inabot sa loob ng apat na dekada.
Ang Kongreso ay may katulad din napabayaan ang trust fund ng EPA na naglilinis ng mga nakakalason na dating pang-industriya at basurang mga site, at ang mga komunidad na may kulay ay nagdadala ng karamihan sa pasanin ng pagpapabaya na iyon: Bilang Brian Deese, ang direktor ng White House ng National Economic Council, nagtweet , 26 porsiyento ng mga Black American at 29 porsiyento ng Hispanic American ay nakatira sa loob ng tatlong milya mula sa isang Superfund site. Nagmana si Biden ng isang listahan ng 34 sa mga Superfund site na ito at isang listahan ng higit sa 1,000 naka-backlog na proyekto.
Gagawin ng Kongreso mag-iniksyon $3.5 bilyon sa bankrupt na Superfund Clean-up fund ng EPA at $1.5 bilyon sa brownfields clean-up ng EPA sa pamamagitan ng bagong batas sa imprastraktura. Higit sa lahat, isang expired na buwis sa mga tagagawa ng kemikal na hinayaan ng Kongreso na mawala 25 taon na ang nakaraan ay bubuhayin muli.
Sa huli, ang tunay na epekto ng batas sa imprastraktura ay mahuhulog sa kung paano ito ipinapatupad ng administrasyong Biden at ng mga susunod na administrasyon. Ang pagpapatupad ng mga batas sa kapaligiran ay mahalaga sa maraming kaso gaya ng batas mismo. Bagama't hindi ibinubukod ng batas sa imprastraktura ang mga komunidad na higit na nangangailangan, malamang na kailanganin ng mga ahensyang pederal na sumunod sa utos ni Pangulong Biden. utos ng nakatataas na hindi bababa sa 40 porsiyento ng pera ay dadaloy sa mga komunidad na nahaharap sa sistematikong rasismo at polusyon.
Ang mga aktibistang pangkalikasan ng komunidad ay sabik na makita kung ano ang ibig sabihin ng bagong batas para sa kanilang paglaban sa paglilinis ng matagal nang hindi pinapansin na mga lugar ng basura at mga mapanganib na pinagmumulan ng maruming hangin. Halimbawa, si Teri Blanton, isang longtime grassroots organizer na may mga Kentuckians para sa Commonwealth at ang Alliance for Appalachia, ay umaasa sa pamumuhunan ng batas sa malinis na inuming tubig at imprastraktura ng wastewater. Ang inabandona at aktibong mga minahan ng karbon na tumatakbo sa silangang Kentucky ay ginagawa itong isa sa mga lugar na nakikinabang. Ngunit, sinabi niya sa Vox, umaasa ako na ang ilan sa mga iyon ay bumalik sa mga tao ng Appalachia.
